FAHRZEUG Profile 112 Die schweren NVA-Kettenschlepper AT-T und ihre Spezialausführungen

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"FAHRZEUG Profile 112 Die schweren NVA-Kettenschlepper AT-T und ihre Spezialausführungen"

 

Die DDR erwarb ab Mitte der 1950er Jahre aufgrund des Fehlens von Bergepanzern und Panzerzugmaschinen die ersten AT-T „Artilleriskij tjagatsch – tjaschellij“ [Artillerie-Zugmaschinen – schwer)  als „Schwere Kettenzugmaschine“.

Diese wurden den Berge- und Instandsetzungseinheiten der Infanterie-, Mot.-Schützen- und Panzerregimenter sowie der Panzer- und SFL-Regimenter zugeführt.

 

Bereits 1958 erhielten die Pionierbataillone der NVA die mit Schiebeschild ausgerüsteten Planierraupen BAT als Straßenbaumaschinen. Im Laufe der Jahre  folgten weitere Spezialausführungen, wie der Grabenbagger BTM, sowie die Grubenaushubmaschinen MDK-2M und weitere, vielseitige Fahrzeuge. 

 

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